Falta de Fiscalização Promove caos no Transporte Escolar
Os Flagrantes de repetem todos os dias em frente a todas as Escolas de santa Luzia.
Reportagem Mauricio Garcia
Sem fiscalização o transporte Clandestino além de por em Risco a integridade das crianças que são transportadas, impulsiona ou mercado obscuro onde qualquer cidadão com um veículo (mesmo sem habilitação) possa transportar passageiros por onde quiser em nossa Cidade.
Veículos em péssimo estado de conservação, com pneus carecas, batidos, sem faróis ou retrovisores, Alguns até sem o vidro traseiro. Esta é a realidade do transporte clandestino de passageiros em santa luzia. Acredita-se que 60% dos motoristas que transportam passageiros na cidade (de forma clandestino) sequer tem habilitação, destes 80% estão com documentos vencidos e 95% não tem licença do DETRAN ou do órgão responsável para estarem circulando pela cidade.
De posse desta preocupante realidade, nos deparamos com uma dúvida. Se há um órgão regulador e ficais espalhados pela cidade, porque estão não há multas ou uma campanha para coibir este tipo de ação? A Resposta é relativamente simples: Vontade política! Em 300 dias de Governo e trabalho do legislativo Luziense, apenas um vereador apresentou requerimento para vistoria do Transporte Escolar na cidade, este que pelo visto foi prontamente ignorado pela Prefeitura.
Eleitores Temem que haja politicagem por trás do desinteresse em fiscalizar os perueiros ilegais, assim como aqueles que fazem transporte escolar em santa luzia. Dados dão conta de que 90% da frota destes profissionais (na cidade) não recebeu qualquer vistoria por parte do órgão competente, sendo que apenas 5% possui licença para trabalhar. Se o veículo não é vistoriado e está circulando normalmente pela cidade, ele é ilegal e representa um risco real à quem usa este tipo de transporte, principalmente crianças.
Segundo um dos motoristas ilegais, a culpa é dos pais. "se não houvesse procura, não haveria oferta. É raro um pai vir até nosso escritório para pedir documentação, eles nos procuram por indicação. Além do mais o cadastramento é caro e tem muita burocracia, ficar clandestino é mais vantajoso. Tem riscos, mas como não há fiscalização a gente vai levando".
Veículos não vistoriados costumam não ter seguro em caso de acidentes, o que é preocupante. Além de colocar a vida dos passageiros em perigo estes motoristas arriscam suas vidas e de pedestres, visto que muitos não são habilitados.
Pais Omissos:
70% dos pais são responsáveis pelo crescimento no números de veículos escolares que transportam crianças em santa luzia. Além de não procurarem o órgão responsável para verificarem a situação dos transportadores, ainda ajudam na disseminação do serviço.
Vans sem identificação (escolar), cintos de segurança, acessibilidade (caso necessário), placas próprias (cor diferente) e habilitação especial (caso motorista), Equipamentos de segurança (step, sinaleiros, extintor, etc) representam risco real e imediato ao Passageiro que na maioria das vezes é criança e não tem como se defender.
Motoristas Irresponsáveis:
Já flagramos diversas vezes veículos "escolares" burlando a lei ou colocando em risco a integridade de crianças em frente às escolas da cidade. Veículos que estacionam em frente a Bocas de lobo ou muito longe do meio fio, isto quando não o fazem em fila dupla. Veículos que fazem ultrapassagens em alta velocidade na contra-mão ou que trafegam com a porta dianteira aberta (no caso de ônibus). Veículos que não tem cinto de segurança ou qualquer equipamento de segurança (cadeiras especiais para crianças menores de 5 anos- item obrigatório, cintos próprios para crianças nos bancos, Guardador para mochilas e etc). Há ainda veículos velhos ou fora de linha, muitos caindo aos pedaços, amassados ou faltando pedaços.
Falta Fiscalização:
Como não há fiscalização por parte da prefeitura, mesmo tendo efetivo para tal, motoristas se aproveitam da brecha, para ganhar um extra. A Audácia é tanta que há empresas comprando novos veículos para mesclar o transporte escolar com o transporte clandestino que passa pela avenida brasília.
A prefeitura alega que a fiscalização cabe ao DETRAN e este conta com o auxílio da Polícia Militar. Porém o órgão diz não ter condições de fazer o serviço devido a falta de contingente e a dificuldade de fiscalização. Alegam ainda que o papel fiscalizador também cabe à sociedade e principalmente aos pais denunciando a ação dos clandestinos. "Enquanto houver conivência dos pais o problema vai continuar. Programamos uma fiscalização (blitz) apreendemos alguns veículos irregulares, os donos pagam a multa e voltam para as ruas. O problema é crônico! Se não houver um comprometimento conjunto pouco se pode fazer para resolver a situação". Afirma um dos fiscalizadores.
Ação dos perueiros em santa Luzia
Além do transporte escolar clandestino, outro problema enfrentado no transporte de pessoas é a ação dos perueiros principalmente na avenida brasília. Organizados por pontos, estes motoristas abordam passageiros nos pontos de Ônibus e muitas vezes "forçam um compromisso" fazendo-os esperar até 30 minutos até que o veículo consiga lotação para partida. Outro problema é o preço da passagem, 30% mais cara do que o valor normal cobrado pelos coletivos da cidade.
Quem embarca no transporte clandestino não é coberto por seguro (em caso de acidentes) além de colocar sua vida e de seus entes em constante perigo, uma vez que é quase impossível verificar se o motorista possui ou não habilitação. No caso de uma blitz o passageiro também pode ser detido e até preso caso o motorista porte algum material ilegal ou seja investigado pela polícia. No caso do transporte regular além de não correr este risco (uma vez que a responsabilidade cabe à empresa) você ainda pode ser ressarcido caso haja um assalto dentro do coletivo, ou tiver sua vida posta em risco. No caso de acidentes, além de atendimento médico seus bens materiais podem ser recuperados, já que a empresa assume total responsabilidade no transporte dos mesmos.
Enquanto a Prefeitura e a Secretaria de trânsito da cidade não entender a situação como prioridade, o risco de haver vítimas tende à crescer. Esperamos sinceramente não haver vítimas para que possa ser tomada alguma atitude de enfrentamento o problema. Fonte: Vitrine Santa Luzia
Reportagem Mauricio Garcia
Veículos em péssimo estado de conservação, com pneus carecas, batidos, sem faróis ou retrovisores, Alguns até sem o vidro traseiro. Esta é a realidade do transporte clandestino de passageiros em santa luzia. Acredita-se que 60% dos motoristas que transportam passageiros na cidade (de forma clandestino) sequer tem habilitação, destes 80% estão com documentos vencidos e 95% não tem licença do DETRAN ou do órgão responsável para estarem circulando pela cidade.
De posse desta preocupante realidade, nos deparamos com uma dúvida. Se há um órgão regulador e ficais espalhados pela cidade, porque estão não há multas ou uma campanha para coibir este tipo de ação? A Resposta é relativamente simples: Vontade política! Em 300 dias de Governo e trabalho do legislativo Luziense, apenas um vereador apresentou requerimento para vistoria do Transporte Escolar na cidade, este que pelo visto foi prontamente ignorado pela Prefeitura.
Eleitores Temem que haja politicagem por trás do desinteresse em fiscalizar os perueiros ilegais, assim como aqueles que fazem transporte escolar em santa luzia. Dados dão conta de que 90% da frota destes profissionais (na cidade) não recebeu qualquer vistoria por parte do órgão competente, sendo que apenas 5% possui licença para trabalhar. Se o veículo não é vistoriado e está circulando normalmente pela cidade, ele é ilegal e representa um risco real à quem usa este tipo de transporte, principalmente crianças.
Segundo um dos motoristas ilegais, a culpa é dos pais. "se não houvesse procura, não haveria oferta. É raro um pai vir até nosso escritório para pedir documentação, eles nos procuram por indicação. Além do mais o cadastramento é caro e tem muita burocracia, ficar clandestino é mais vantajoso. Tem riscos, mas como não há fiscalização a gente vai levando".
Veículos não vistoriados costumam não ter seguro em caso de acidentes, o que é preocupante. Além de colocar a vida dos passageiros em perigo estes motoristas arriscam suas vidas e de pedestres, visto que muitos não são habilitados.
Pais Omissos:
70% dos pais são responsáveis pelo crescimento no números de veículos escolares que transportam crianças em santa luzia. Além de não procurarem o órgão responsável para verificarem a situação dos transportadores, ainda ajudam na disseminação do serviço.
Vans sem identificação (escolar), cintos de segurança, acessibilidade (caso necessário), placas próprias (cor diferente) e habilitação especial (caso motorista), Equipamentos de segurança (step, sinaleiros, extintor, etc) representam risco real e imediato ao Passageiro que na maioria das vezes é criança e não tem como se defender.
Motoristas Irresponsáveis:
Já flagramos diversas vezes veículos "escolares" burlando a lei ou colocando em risco a integridade de crianças em frente às escolas da cidade. Veículos que estacionam em frente a Bocas de lobo ou muito longe do meio fio, isto quando não o fazem em fila dupla. Veículos que fazem ultrapassagens em alta velocidade na contra-mão ou que trafegam com a porta dianteira aberta (no caso de ônibus). Veículos que não tem cinto de segurança ou qualquer equipamento de segurança (cadeiras especiais para crianças menores de 5 anos- item obrigatório, cintos próprios para crianças nos bancos, Guardador para mochilas e etc). Há ainda veículos velhos ou fora de linha, muitos caindo aos pedaços, amassados ou faltando pedaços.
Falta Fiscalização:
Como não há fiscalização por parte da prefeitura, mesmo tendo efetivo para tal, motoristas se aproveitam da brecha, para ganhar um extra. A Audácia é tanta que há empresas comprando novos veículos para mesclar o transporte escolar com o transporte clandestino que passa pela avenida brasília.
A prefeitura alega que a fiscalização cabe ao DETRAN e este conta com o auxílio da Polícia Militar. Porém o órgão diz não ter condições de fazer o serviço devido a falta de contingente e a dificuldade de fiscalização. Alegam ainda que o papel fiscalizador também cabe à sociedade e principalmente aos pais denunciando a ação dos clandestinos. "Enquanto houver conivência dos pais o problema vai continuar. Programamos uma fiscalização (blitz) apreendemos alguns veículos irregulares, os donos pagam a multa e voltam para as ruas. O problema é crônico! Se não houver um comprometimento conjunto pouco se pode fazer para resolver a situação". Afirma um dos fiscalizadores.
Ação dos perueiros em santa Luzia
Além do transporte escolar clandestino, outro problema enfrentado no transporte de pessoas é a ação dos perueiros principalmente na avenida brasília. Organizados por pontos, estes motoristas abordam passageiros nos pontos de Ônibus e muitas vezes "forçam um compromisso" fazendo-os esperar até 30 minutos até que o veículo consiga lotação para partida. Outro problema é o preço da passagem, 30% mais cara do que o valor normal cobrado pelos coletivos da cidade.
Quem embarca no transporte clandestino não é coberto por seguro (em caso de acidentes) além de colocar sua vida e de seus entes em constante perigo, uma vez que é quase impossível verificar se o motorista possui ou não habilitação. No caso de uma blitz o passageiro também pode ser detido e até preso caso o motorista porte algum material ilegal ou seja investigado pela polícia. No caso do transporte regular além de não correr este risco (uma vez que a responsabilidade cabe à empresa) você ainda pode ser ressarcido caso haja um assalto dentro do coletivo, ou tiver sua vida posta em risco. No caso de acidentes, além de atendimento médico seus bens materiais podem ser recuperados, já que a empresa assume total responsabilidade no transporte dos mesmos.
Enquanto a Prefeitura e a Secretaria de trânsito da cidade não entender a situação como prioridade, o risco de haver vítimas tende à crescer. Esperamos sinceramente não haver vítimas para que possa ser tomada alguma atitude de enfrentamento o problema. Fonte: Vitrine Santa Luzia
